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レガシィツーリングワゴンのルックス・激カンタムイオンバランサーZ・モルトフィルター・アーシング・エンジンルームお手入れに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのルックス・激カンタムイオンバランサーZ・モルトフィルター・アーシング・エンジンルームお手入れに関するカスタム事例

2018年06月27日 18時25分

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ぴろゆきスバル レガシィツーリングワゴン BRG

多走行レガシィツーリングワゴンBRG

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今日はエンジンルームのお手入れしました\(^O^)/

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エンジンカバーを外したところです。

適当に付けていたアーシングを、これまた適当にやり直してみました。

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エンジンコントロールユニットと

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オルタネーターと

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インテークマニホールドのここ
金属じゃない場所ですが、樹脂は帯電するらしいので、試しにやってみました。

ご意見下さい\(^O^)/

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それと純正のアーシングポイントの4カ所

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配線はインシュロックでまとめてます。

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バッテリーには激カンタムイオンバランサーZを装着してます。
これはおすすめです\(^O^)/

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これは前車エルグランドから移植した、なんでしたっけ?(^_^;
えっと、、、ホットイナズマ‼w

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外気導入口?にはイノアックのモルトフィルターをカットして、両面テープで固定してます。

同じものをエアフィルター手前にも入れてますが、フィルターは全然汚れてませんでした!

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このレアルシルトはあまり効果なかったですね。

その他見えないところにアルミテープめっちゃ貼ってますw

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今回のお手入れはこれ使いましたが、ひげ剃りのムースみたいでちょっと使いづらいです。
いつもはアーマオール使ってます。

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