カプチーノのK観光さんありがとうございました。・Wチャンバーお勧め！・低速トルクアップ・ブースト立ち上がり早いに関するカスタム事例
2022年01月11日 00時29分
まゆり@NKE Racingスズキ カプチーノ EA11R
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
皆様いつもイイね👍コメントありがとうございます😊
今までインテーク側のみ塩ビ管チャンバーにしていました。
しかしK観光さんのW塩ビ管チャンバーに刺激を受け早速Wチャンバー加工しました😅
50×25ミリの塩ビ管です。
25ミリの部分が長いのでホースに合わせて半分切りました。
切ったところをバリ取りし恥の部分はカーボンシート貼るとシワだらけになるのでシャーシブラックでサラッと塗装しました🥲
乾かして真ん中はカーボンシート貼りました😊
凹凸が多く空気入りまくりです😆
ぱっと見塩ビ管じゃんってわからなければいいので…。
こんな感じです😅
明らかにパイプより長いです😆
とりあえず取り付け完了です😅
しかし塩ビ管チャンバー本体が長かった為ホース側を合わせながらホースを切って調整して合わせました🥲
若干ムリありますがこれで様子をみます‼︎
Wチャンバー完成です😃
お試し走行しましたが明らかに低速トルクが上がり0発進から中速が乗りやすくなりました！！
高回転までスムーズに回りブーストの立ち上がりやラグの回復も早くなりました‼︎
Wチャンバーノーマルタービンでもお勧めです👍
K観光さんありがとうございました🙇🏻♂️
