マークXのまさるさんが投稿したカスタム事例
2023年08月29日 09時54分
まさるトヨタ マークX GRX130
H25年のマークX 250G Fナックル/アーム IS350 Fブレーキ GS350用キャリパー/ローター Rブレーキ LS460用キャリパー/日産V37用ローター F/R 200系マジェスタ純正エアサス 前後30mmロールセンターアダプター(メーカー不明) ホイール プロドライブGC-010E F8.5j+44 R9.5j+44 車内各所のLED打ち替え ヘッド/フォグ 中華LEDバルブ 文字に起こすとあんまりやってる風に見えんなw
今回使った脚はコチラ！
200系マジェスタの純正エアサスでした。
Nプラットフォームって凄いよね。
フロント側に関してはエアサスホース通すところメクラされてるだけなんだもんw
そしてなんの苦もなくポン付けできるw
こいつがなかなかの曲者で、純正なら爪が引っかかって留まると思われる部品がない！
さて、どうやってホースとめようかって考えたんですよ。
邪魔者は処分しました。
タップ立てたら普通の社外エアサスと一緒じゃん？
あとは普通にエアサス組む要領でポンポンとw
走るときは純正エアサスだからちょい車高高めだけど、走ってるときは自分じゃ見れないからね、置いてるときにカッコ良ければそれでいいのよw
って訳で、めっちゃざっくり取付についてでしたw
あ、結局タップ立てて6mmのホースで配管したから純正ホースと同じ太さで持っていく必要なかったからコイツはただのストックになりましたとさ
