カローラフィールダーのカローラ・カローラアクシオに関するカスタム事例
2018年07月18日 22時08分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
弊車のハイブリッドシステム起動時の車内の状況です。
メーター、ナビ、レーダーの起動画面を統一しました。
レーダーの起動音の音源はもはや誰も分からないですかね…。
北陸新幹線の金沢駅の発車ベルが鳴り終えましたら出発進行です。
それまでは「発車まで暫くお待ち下さい」
GPS捕捉時の4打点チャイムは東北新幹線(東京―新青森)、上越新幹線、秋田(東京―盛岡)、山形(東京―福島)、北陸新幹線(東京―上越妙高)に乗ったことある方は御気付きと思いますが、管内の駅で自動放送前に鳴る永楽の4打点チャイムです。一部の在来線でも鳴ってるかもしれません。
本当は東海道新幹線の自動放送前のチャイムの音階がいいんですが、あのチャイムはテンポが遅い…比較して永楽チャイムのテンポの早さはレーダーのGPS警報も兼任させてますので、テンポが適してると思い適してると思いまして永楽チャイムを採用しました。
レーダーは撮影時にセブンイレブンのトラックが居てピントが合ってません堪忍してください。
メーターの起動画面を撮影し、ナビ、レーダーに移植しました。
なお、以前にも述べましたが、後ろのエンブレムもこのスタート画像に合わせました。
もちろん、TOYOTAとHYBRIDのエンブレムは自分で勝手に貼り付けました。
