サニーのホイール交換・もうすぐスタッドレスの出番に関するカスタム事例

CTの皆さん、こんばんわ。
歴代のホイールではなく、来シーズンからのホイールです。
タイヤ組んで貰いました。

タイヤは今と同じトーヨーのプロクセスTR1です。
ちょっと変わったタイヤパターンがお気に入り。
以前購入時は、国内では正規流通の無い海外専用モデルしか無く、平行もんでした。
その為、ネットでもそれなりの数が出回ってましたが、今年位から、国内でも正規流通するとの情報が出たタイミングから、平行もんは殆ど流通しなくなったので、今回はいつも世話になってるタイヤ屋さんで購入しました。

そしてバルブ。
この頃ずっとゴムバルブを使ってましたが、今回はアルミバルブを入れようと、レイズTE37対応(レイズ純正じゃ無い)の アルミバルブを購入。
そして取り付けようとするも何故か入らない。
タイヤ屋の社長も、「おかしいなぁ？ちょっと待てよ」と、ガラクタ入れから、中古のレイズ純正バルブを見付けてくれて、取り付けるとすんなり入る。

レイズ純正と見比べると、どうもバルブ根元の径が違う。
この対応品は根元までバルブ径が変わらないけど、純正品はパッキンが嵌まる所は抉られている。
要はこのバルブは、バルブにパッキンをセットしたら、パッキンが押し広がって、物理的に入らなかったんですね。

仕方がないので、今回もゴムバルブです(笑)
バルブキャップだけ交換しました。