ハイエースバンのローダウン・ブロック・夏タイヤ・タイサンレーシング・ヨコハマ パラダに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのローダウン・ブロック・夏タイヤ・タイサンレーシング・ヨコハマ パラダに関するカスタム事例

ハイエースバンのローダウン・ブロック・夏タイヤ・タイサンレーシング・ヨコハマ パラダに関するカスタム事例

2022年03月07日 00時21分

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にゅうトヨタ ハイエースバン TRH112V

主にDIYでのパーツレビューを中心に紹介します。 最近は適度にボロい100系2台の保管に努めてます。

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夏タイヤに交換!
100系もやっぱり夏タイヤが最高!

基本的に空荷なので、リアの突き上げが半端ないです。
バッファープレート挟んでみたのですが、突き上げがかなり改善しました。

仕様変更してたら、ブレーキo/hの時間がなくなった、、、また今度。

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ブロック交換など。

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一回ばらして、バッファープレート挟んで、検証。
基本的に空荷なので、ヘルパーからの突き上げ半端なし!

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空荷だとフロントのブッシュが接触してる状態。リアは隙間あり。
5mmプレートで接触してたフロントが隙間ができた。

うーん、もう少し柔らかくしたいから、こんどヘルパーひっくり返してみようかな、、、、
ほんとはワゴンGLのリーフいれたいけど、スタビ無いからな、、、

そうすると、こんど戻りの減衰が強いショックが欲しくなってと、止まらなります(笑)

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essexの2inc+10mmプレートに仕様変更
今年はessexの2incで構変しようと思います。

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前はmuscle magicの1.5inc+20mm+5mmプレートと挟みまくりでした。

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