3シリーズ セダンのTC1000・筑波サーキット・Hankook Ventus evoに関するカスタム事例

初のアンパラ走に参加させていただき、TC1000を初走行してきました。
新しく履いたVentus evo(k137)のタイヤ特性も気になっています。
晴天に恵まれ、絶好のサーキット日和です。

ゼッケンのついた姿はカッコいいです😊
サーキット活動を初めてまだまだ1年目ですが、ようやく下準備などが慣れてきたかなと感じています。

まずはエアを温間2.6で合わせて走ってみて、最終的ににフロント2.4、リア2.3で落ち着きました。
純正の指定エアはフロント2.2、リア2.4みたいです。だいぶ低いですね...

ventus s1 evo3の時は温間で2.0で走っていたので、タイヤによる空気圧調整の違いを感じます。

午前は走行ラインやエア調整など探り探りでベストは44秒239、
午後は師匠からクルマの特性や走らせ方をレクチャーいただいて、最終的に43.864秒でした。

午前は1発ラッキーみたいなタイムだったものの、午後は安定して44秒フラット、43秒9台を出す事ができたので、少しはクルマの動かし方が分かってきたのかなと思います。

最終的には110周を超える周回を重ねましたがノントラブルで無事終了しました。
Ventus Evo(K137)はまだまだ溝が残っており、5末までの残りサーキット走行2回はこなせそうです。

もう少しなんとか運転が上手くなりたいものですね...
課題も見つけられたので次に活かしていきたいです‼︎
大変お疲れ様でした。