スカイライン GT-RのDIY・ドライブシャフト交換・ドライブシャフトブーツ交換・トラスト・久々の投稿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・ドライブシャフト交換・ドライブシャフトブーツ交換・トラスト・久々の投稿に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・ドライブシャフト交換・ドライブシャフトブーツ交換・トラスト・久々の投稿に関するカスタム事例

2021年05月02日 16時37分

圭くんのプロフィール画像
圭くん日産 スカイライン GT-R BCNR33

元リアルファクトリーMデモカーBCNR33乗り 現2台目のBCNR33 ドレスアップ重視なのにボロボロにしてる気が、、、 2024/02/11 ボロボロですw

スカイライン GT-RのDIY・ドライブシャフト交換・ドライブシャフトブーツ交換・トラスト・久々の投稿に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年入って投稿してなかった💦

生きてます

特に何も無く…って訳では無いですが相変わらず通勤で使ってるRはボロボロになっていく一方で

前々から気になってたフロントドライブシャフトがベアリング飛びでお釈迦になったので交換

リビルト買うのもよかったですが中古があるならブーツ交換とかもやってみたかったので左右どちらとも中古漁ってきました

ちなみに左はBCNR33の物を
右はステージアオーテックの物を

RB26搭載車、R32〜R34、ステージアオーテックなら多分流用可能かと

僕はあえてオーテックのものを使用しましたが大丈夫でした

みんカラやカーチューンで交換してる人のを見ても流用してる人がいなかったので不安でしたがw

あっ!そういえば、運転席側のパワーウィンドゥのモーターもお亡くなりになりましたが同年式くらいのマーチのモーターを使ったのを忘れてた…
気が向いたら投稿します

あと、昨日でメーターだけ18万キロ到達しました
ボディーの方は約19万キロくらいですがw

そろそろ車を変えないと車検も近いので…

買っちゃおうかな!という気持ちではいるのでそろそろBCNR33、2号機もお別れかな

お別れと言ってもナンバー切るだけなのですがw

少し、高卒から免許取ってどの車買おうかなっていうワクワク感が出てきてます
懐かしい記憶です

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トランクのスムージングやり直しましたが2日ほどでダメでしたw

振動でパテが割れてきて😇

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メーター周りも少し位置変更しました

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4WDとABS警告灯ついたまま18万キロを迎えました

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インナー、アウター両方ブーツ交換しました

簡単で少し楽しかったですw

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これが車両についてた方です
左はまだよかった…とは言えませんがガッタガタでした

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あとは、趣味で集めてるトラストメーター

まだまだ集めたい所です😇

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