アクセラスポーツのLabradella Type SiR・秋の気配・9月もよろしくお願いします。・奥多摩周遊道路・FFでも楽しいヨに関するカスタム事例
2024年09月05日 22時13分
悠ちゃん@ゆとりキングマツダ アクセラスポーツ BK5P
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
雨が降っていたけど、今年はもう来れなそうだなと奥多摩
たまには燃費の良いBKで行こっ←
こちらで快走すると、ストラットサスの影響と絶対的なボディ剛性から来るコーナーの奥深くでの安定感は弱いなとよく感じます🤔(まして車高調はFFだけど正立式)
伸び縮み独立減衰調整ができるKWの脚を入れたらあそこがあーなるんだなって頭の中で描けます。
とりあえずどっしり感狙って減衰強くすると流石のバネ変更でも乗り心地面で対処が効かなくなってくるので出来ない😵
フロントにヘルパースプリングでもタワーバーでも入れたら少しは安定感変わるのかな…
先日某御方のナビシートで衝撃を受け、某所を色々考えながら超久々に気持ちよく流したら…
予想していた場所で予想通りのアンダーで思わずサイド…
そして久々に外側が😆
これはもう封印しないとダメだな❌
タイヤ代で万札が溶けてしまう💦
最近ヘッドライトのカプラー端子の接触が悪いとこ以外は至って快調なBKアクセラでした。
車の楽しさに駆動方式は関係ありませんね😊
