ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・マイディーラー・ハイパー営業課長・最低地上高・大人な車に関するカスタム事例

さっき店長（妻）にマフラー交換したことがバレました。
店長に背後をとられ、以下コメントをいただきました。

銀色から黒になってんね？
こんな色してたっけ？
4本やったっけ？
なんか前より主張してない？と。
またやったか。
あんたは嘘はつかんけど黙ってはいるってさ🤣🤣

爆音じゃないから許してくれたのかも。
店長笑っていました。
私も笑いました。

マイディーラー訪問。

ハイパー営業課長商談中でした。
T-ROC契約完了したとのこと。

いつものミーティングルーム（喫煙スペース）に誘われて以下内容についてミーティングしました。

①TENGAについて
②ドラッグストアでTENGAを3個だけ買って、袋は要りませんと堂々と持ち帰っていた神とハイパーが遭遇した話
③ジミヘンがギターを奏でるかのように演奏する話（TENGAで）
④8Rの吸排気の話
⑤8R 1年点検の話

いつものように爆笑しました🤣🤣
さすがや。

新型パサートには2.0Lターボガソリンエンジン車が用意されるのだね。
このグレードが日本に導入されるのだろうか？
導入されるなら買いかもしれない。

カヤックさんはデザインについて辛口コメントをしていた笑
なるほどだった。

ハイパー営業課長と最低地上高を測定した。
Milltekマフラーのリアタイコ前パイプ部が1番低い。
ノーマル車高で114mmだった。
24mm下げで地上高90mmか…。
車高調か車高変更できるダウンサスだな。
カスタムしない宣言。

マフラー音を聴いてもらった。
Eマーク付きマフラーだし、音も車検問題ないでしょうとのこと。

店から出る時、加速時の音聴いて感想を聞かせてと言っていた。
わかっている人の感想だから信ぴょう性がある。
性能に特化したマフラー音はこうなるのさ。
こういう音が私の目指すところだ。

彼岸花。

チビが写真撮りたいといったので一緒に行った。

今日も良い空でした。