シビックのワンダーシビック・バンプラバー装着・整備記録に関するカスタム事例
2022年11月03日 19時56分
NOWCつよっちゃんホンダ シビック
奈良で趣味の車弄りを楽しんでいます。 皆様の投稿楽しみに拝見しています。 宜しくお願いします。 正直ネット上でのコミニケーションは不得手なのであまりフォローしませんがご容赦ください。 助言や質問やお誘いはこちらまでお気軽に。 tuutuutuu0608@yahoo.co.jp
今日は足回りの調整とメンテナンス。
トーションバーはノーマル20パイですが25パイを入れてます。
どこのかは昔から持っていたので不明…
ただかなり硬いので普通はリアは10キロ以上でバランス良いのですが、手持ちの14キロと12キロをつけたら…
乗り心地が…
トーションバーは調整式で簡単に車高を変えられるのですが…
下げていくとトーションバーケースとアジャストボルトの間に隙間ができ遊んでいます。
車体が乗っている状態ならガタック事も無いはずですが…
跳ねてフロントの荷重が一気に抜けると遊ぶ事もありそうなので対策です。
バンプラバーの切った部分を…
トーションバーケースのアジャストナットに…
ピッタリ！
このバンプラバーの切れ端は…
SPIRITさんの1キロから立ち上がるレート有りのバンプラバーの切れ端です。
リアに付けたのですが、早く付けたくて昨晩装置したので画像なしです。
ワンダーはリアはリジットで今の8kgから硬くすると、乗り心地がえらい事になるので…
バンプラバーの力を借りてみる事にしました。
昨晩様子見に近くのお山と阪奈を流しにいきましたが良い感じです^_^
同時に前後車高も少し変えたのでフロントトーインとリアのラテラルロッド調整。
