スカイライン GT-Rの車高調取付に関するカスタム事例
2018年02月12日 16時53分
足廻りリフレッシュ第2弾→第1弾は画像ないです😟因みに第1弾は前後アーム類交換で8年前に構造変更申請🤗
バネレート16㎏
リアは14㎏ 後はクスコスタビでバランス🙄
2018年02月12日 16時53分
足廻りリフレッシュ第2弾→第1弾は画像ないです😟因みに第1弾は前後アーム類交換で8年前に構造変更申請🤗
バネレート16㎏
リアは14㎏ 後はクスコスタビでバランス🙄
関東、もう梅雨明けるのかな~?雨なのかと思ってたら晴れ間が出てたので、せっかくなのでドライブしてきました。オートバックスへ!たまには真っ正面写真📷
配管の樹脂クランプを交換しました。金属ブラケット外してパイプ曲がり修正、樹脂クランプ脱着にも金属ブラケット外しは必須で地味に面倒でした😂樹脂クランプ取付部...
今週のお題、フェンダー大百科です。フロントはニスモのZ-tuneフェンダー、リヤはニスモのフェンダーモールをつけています。定番ですが、見た目が角ばっていて...
純正フェンダーが素晴らしいと言えば第2世代のGT-R外せないのでお題に乗りました😀前から。後ろから。太いタイヤを履かせる為に膨らまされたこのフェンダーは同...