クラウンアスリートのコペンl880k・アルティメットエディション・純正ビルシュタイン・乗り心地微妙に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのコペンl880k・アルティメットエディション・純正ビルシュタイン・乗り心地微妙に関するカスタム事例

クラウンアスリートのコペンl880k・アルティメットエディション・純正ビルシュタイン・乗り心地微妙に関するカスタム事例

2024年07月07日 16時59分

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326athleteトヨタ クラウンアスリート GRS204

ハラ下をガチガチに補強した、変わり者のクラウンです😬 コレなら欧州車ともハれる!🤭(謎) 生息地は山の中。 出来る範囲のことは、自分でコツコツやってます😗

クラウンアスリートのコペンl880k・アルティメットエディション・純正ビルシュタイン・乗り心地微妙に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

もぅ夏っすね!😂

今日はコペンの各部LED化作業。
余り物のLEDを放出したのだが、既に変わってるとこ多数(笑)で
結局、一番の成果はバックランプのみとゆー🤣(笑)
純正ビルシュタインの乗り心地が固いと聴いていたので試乗させてもらったが、確かに固い(笑)
固めの足周り乗ってきた人なら許容範囲だとは思うが、ピクつきがあるので
一般の人だとキツいだろうなぁと思った🙄
まぁ、車重が軽いからってのもあるだろうけど…
縮み側の減衰力がハード過ぎるんだろうね😅
伸びと縮みの減衰力が逆だったら、全然スマートに乗れるだろうに🤔

んで、お昼は別府の『おしゃべりなスプーン』にて食べたんだけど…
別府の気温、41度だった😂
今の車で、初めてエアコンの温度を『Lo』にしたわ(笑)

クラウンアスリートのコペンl880k・アルティメットエディション・純正ビルシュタイン・乗り心地微妙に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換後。

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クラウンアスリート GRS182

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クラウンアスリート ARS210

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