GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例

GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例

2024年06月30日 15時57分

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今日。

雨の中 GR86を
引き取って来ました😀

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購入から2年で
ようやく機械式LSDに交換😅
これでミニサーキットも
そこそこいけるはず😃

あとは タイヤを71RSに変えたので
それに合わせてバネレート、車高
アライメントを変更♪

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CBR600RR。

昨日バイク見たので
ちょっとHPを覗いてみた😆

カッコいいけど
速すぎて 持て余すこと間違いなし😅

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バンク角に応じて
ブレーキ油圧を制御してくれる
らしい。

ABSも付いてるし 昔のバイクと比べて
ブレーキロックさせてコケるリスクは
かなり低そう😀

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とりあえずLSDの慣らしして
サーキット行ってきます😃

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