インプレッサ G4のセダン冷遇・セダン好き・セダンは美しいに関するカスタム事例
2020年09月17日 12時54分
軍鶏スバル インプレッサ G4 GK7
多摩地区在住、30代 雹害を受けG4を降りる事になり、今度はフィアット500のミントグリーンに乗ってます。 見た目に似合わず、可愛い系の車ですがよろしくお願いしますꉂ🤣𐤔
スバルのセダンに対するやる気の無さがね…
確かにスポーツ、XVに比べたら販売台数の桁数も違うけどさ…
スポーツは売れるからAdvanceにSTIも追加。
セダンは売れないから何もしなくていい。
そりゃないだろ。
何もしなきゃ更に売れなくなるわ。
同じインプレッサなのにメーカーからも冷遇されるとか意味が分からん。
次期型で廃止されたらどうすりゃいいんですか？
これからスバルでセダン乗りたきゃ次期S4かSTI乗れってか？
馬鹿かお前ら。
全員が全員、ハイパワーのセダン欲しいわけじゃないんだよ。
いくら弱小メーカーでも大衆向けセダンとハイパフォーマンスセダンと２種類は用意しとけ。
GK型が発表された時に開発者が
「セダンを残す為にもGK型の開発には力を入れた」
って言ってて嬉しかったのに、結局はこれですか…
まだまだこのG4には乗るつもりだけど、次期インプレッサとかのラインナップによってはスバルから離れる事になるのかな…
ちょっと不適切な表現もあるかもしれないけど、この発表を見て書かずにはいられなかったです。
申し訳ありません。
セダンの形って本当にカッコいいと思うんだけどなぁ…
