カローラツーリングのカローラツーリング・ZWE219W・DIY・マッドフラップ取付・大陸クオリティに関するカスタム事例

大陸マッドフラップ取付

チリは若干の隙間あり。（それなりに収まってる）
リアはポン付けで、付属ビス2本刺し
車高落としてるクルマは駐車場などの車止めで当たる可能性あります。

フロントは多少の加工が必要で、マッドフラップ本体の半分ほどぶった切り、タイヤハウス縁のサイドステップ部分が干渉するので、そこもカットでようやく取付完了。

ボディにかかる汚れが気になって注文してみました。
欧州カローラツーリングスポーツが適合するなら、当方の個体も行けるのでは！？と思い購入

物によってはアタリハズレ大きいです

フロントはぶった切り加工+車両側も多少のカット

縁石ギリッギリ😳😳😳

リアはポン！
付属のビス2本追加

※追記
さっそくコインパーキングの縁石にリアヒットしました。
純正車高でコレだから、どちらかといえばシャコタカ勢には向いてるパーツだと思われます。
取り外すか検討中………