マーチの車高調・流用・HKS・swiftに関するカスタム事例
2018年03月04日 03時18分
うつ病と2級整備資格アリマス 薬いらなくなった 人混みはまだやばい こっそり山派 箱根遠征好き 個が強めで好きなもの以外興味なかったりきらいだったり なのでタイヤ四つついてりゃなんでも好き！な車好きとは違うかも 自分でできること増やし中 体当たり案件多いけどそれも経験値 結果めちゃくちゃ部品溜まる 明らか違法車両きらい 車検仕様てなに？意味わからん 中身のない、どうでもいい無駄なものきらい 某S15の無駄のない美しさ目指してます 多分無理
実験的に他車種のリヤショックを流用するにあたり、専門在学中から相当な試行錯誤繰り返してた良い思い出
丁度1年前くらいですね
授業中、国試勉強そっちのけでこんなことばっかしてました
国試合格後、先生たちにはめっちゃ心配されていたことを知らされました…w
実験なので中古品で状態は良くないです
丁度近所で出品されていて、直接取引で送料はタダという、奇跡的な出会いでした
HKSのpro performerで元はいいんだけど…年式がなぁ
出来るとわかったので次はMAX4いきます
いやほんとバッチリ
と、一人部屋で自画自賛してた変態がいました
確か0.05mm単位で作ってくれるところでした
かなりお高かったですが…
車の部品の0.05mmって、一段間違うだけでも結構でかいですよね
リヤスタビもとある車種から流用してたのですが、金属同士直だったので気持ち的にブッシュもオーダー
すぐ切れましたけど
フロントに関しては、見た感じ直感でそのまま行けると確信してたので、工夫を凝らして付けました
ただ、スプリングそのまま使ったら全下げでもブチ上がるという失態
仕方なく4Kのバネを2センチくらい圧縮して使ってたらまぁ硬いw
現在の仕様はSwift6インチのバネにして、なんとか調整幅は出来ました
ただ、6インチの8Kもまぁ硬いw
調整幅はほぼなくなるけど、次は7インチ5〜7Kにしとこうかな…
今以上下げることはないでしょうし
それかアシスト導入して乗り心地良くするとか…
追求は終わらんねぇ
全く楽しくて仕方ない
