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NV100クリッパーのフォグランプ取付・切り替え式フォグ・リサイクルパーツ・LEDフォグ・配線加工に関するカスタム事例

NV100クリッパーのフォグランプ取付・切り替え式フォグ・リサイクルパーツ・LEDフォグ・配線加工に関するカスタム事例

2023年01月15日 19時12分

しゅんのプロフィール画像
しゅん日産 NV100クリッパー DR17V

今年で28年の付き合いの相棒のグロリアワゴンを乗っております もう大体やり尽くしてます なので、ただで貰ったアルトをオモチャにしてましたが、事故ったので2号機買いました 元々整備と自動車開発の仕事を計20年程やってました ガラス屋さんの領域、タイヤの組み換え以外は、基本的に何でもやります 上記の事もたまにやったりしますが(笑) フォローは基本無言ですみません フォローされたりイイねして頂いたら基本フォローさせて頂きます コメントには極力返事はさせて頂きます

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今日は1日がかりで母上様のクリッパーにフォグランプ付けておりました

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作業前にパシャリ

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安く済ませる為に通常のオプションキットは使いません(笑)

○ヤフオクでゲットしたブラケット&フィニッシャー付きのフォグランプ一式、
○アルト1号機から外した自作したフォグランプハーネスとスイッチ及びスイッチハーネスを、一部改修をして使用
○社外の白/黄色切り替えタイプのLEDバルブ

以上を使用します

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この日の為に買ってきたニューアイテム、インパクトの先端を六角に変換します、これで六角チャックのモロモロが使用可能となる便利アイテム

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早速使用してバンパーを外します。
配線を取り回しする関係で、この後左のライトユニットも外します

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いつものお世話になってるスズキアリーナの工場長さんにお願いした、取り付け要領書と配線図を見ながら、取り付け&ハーネス改修をします。

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要所でタイラップで固定しつつ、基本的に車体ハーネスにそわせて、フォグランプ用のハーネスを配作していきます。

車外側はほとんど改修要らなそうで良かった(笑)

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アースは白丸から取ります。
取り付け要領書に従い、グロメットに切り込みを入れて、テールランプ信号線と、バッテリー電源線の二本のハーネスを室内側へ引き込みます。
引き込みしたグロメットには、水が侵入しないようにシールします。
今回はデッドニングで使用したプチル付きの防振シートを使いました。

バッテリー電源線は、アルトの場合はバッテリー直付けでしたのでクワガタ付いてましたが、切り飛ばしてギボシを付けておきます。

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車外側の配線が一段落付いた所で、バンパー加工に入ります。

こんな感じに、バンパー裏にはガイドラインが有るので、これを基準として加工していきます。

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インパクトを六角チャックに変換して、ドリルを使用してバシバシ加工していきます。

ぶっちゃけ一番楽しい作業(笑)

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穴あけした間をカッターで切り込みを入れて、ザックリと開けます

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またもや六角チャックのコイツを使用、金属研磨とか用ですけど(笑)

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ガイドラインに合わせ、広げ過ぎない様にここは慎重に整えていきます。

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メインの穴が整った所で、ガイドピン、ボルトを通す穴を開けます。

取り付け要領書の指示通り、まずは3ミリでガイドラインに合わせて下穴を開けます。

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そして、7ミリで広げます。
下穴はミスらない為には必要ですよ〜

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バンパーをフィニッシャーとブラケットで挟み込む形で取り付けをします。

この時に収まりが悪ければ少し加工して調整をします。

今回は左が一発では決まりませんでした(笑)

ナットの色が違うのは不足してたのでホームセンターで買い足した為です。

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ブラケットとフィニッシャーの収まりがバッチリなら、フォグランプ本体を取り付けます。

左右とも同様に作業します。

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色が違うのはご愛嬌
お母ちゃんが気になる様なら塗りますが、多分気にしないと思う(笑)

追記:引き取りに来た母上様いわく
アクセント!だそうです(笑)

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右もセットよーし。
小雨がパラ付いて来てましたねぇ(笑)

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LEDバルブをセットし、配線を繋げてバンパーを戻し、車外側を終わらせてしまいます。

ダークグリーンメタリック、わりと黒い車体に合ってるな、、、(笑)
ワンポイント的な意味でむしろオシャレ?

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車内側の配線作業に移ります。

何か、、、フォグランプスイッチ用っぽいコネクター有るけど、、、
手持ちのスイッチと本数も端子配列も合わないから無視!(笑)

いつものワンタッチクリップで分岐させてテキトーに何とかします!

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車内側に引き込みしたハーネス二本、赤はスイッチの方へ持って行って(テールランプから来てるライン)、もう一本の黄色は、バッテリー電源に繋げます。

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バッテリー電源には、追加でヒューズを取り付けます。
配線図を見て、同じ15Aとしました。

取り付け要領書に有った、バッテリー電源を取る為の一本配線のみの白カプラーが無かったんですよねぇ。

どうやら仕様違いの取り付け要領書だったみたいで、、、(笑)

仕方無いから、テキトーにオーディオ裏からバッテリー電源を取ります。

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追加した配線も、全てコルゲートチューブ&配線用結束テープで荒巻して保護しまくります。
お母様はトラブっても対象出来ないので、念には念を入れ(笑)

自分の車の方がわりとテキトーです(笑)

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点灯確認、おっけぇーい

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フォグ色切り替えもおっけぇーい!

あ、左のスモール切れてましたので、ついでに手持ちの中古品で変えときました。

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フォグランプスイッチの場所は、取り付け要領書通りのこことしました。

自分の車ならこのメクラの所に色んなスイッチとかオプション付けまくりたくなるなぁ(笑)

各所配線をタイラップ固定、内装を組んで再度作動確認して作業完了!

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てことで終わりました。

写真ではヘッドライトも明るめに写ってますが、ただのハロゲンです(笑)

まぁまぁ雨降る前に終わって良かった!

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