ハイエースバンの吸気ダクト・デュアルファンネル・塩ビ管・低速トルク重視・違法改造車取り締まり月間に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの吸気ダクト・デュアルファンネル・塩ビ管・低速トルク重視・違法改造車取り締まり月間に関するカスタム事例

ハイエースバンの吸気ダクト・デュアルファンネル・塩ビ管・低速トルク重視・違法改造車取り締まり月間に関するカスタム事例

2025年06月15日 17時09分

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M.T.J factoryトヨタ ハイエースバン TRH200V

ネタ中心で投稿してます。面白ネタや変態ネタを心掛けてますのでイイね貰えると励みになります(//∇//) フォロー数を増やすとかは全く興味ないですけどコメ(ツッコミ)大歓迎です(笑)

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自作なんちゃってデュアルファンネル(改良版)

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ラッパが少し大きいシングルファンネルからの変更です。
何が違うのかって?

知らん😆

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流体解析した方がいたので画像を拝借しました。🙇‍♂️
低・中開度は中央のファンネルで、高開度の時は外側のファンネルからも吸い込もうという元々はバイク用に考案されたものみたいですな。
まぁ、遊びで作ったものなので効果の程は…4連スロットルでもないしねぇ〜😅
とはいえファンネル形状でフィーリングが微妙に違うのも事実で、最終的にはこのデュアルファンネルが一番好みかなぁ🤔

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いったい何個目のファンネルなんでしょう(笑)
バカですね😆

材質は塩ビ管ですよ〜

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ラジエーターサポートシールUPRにカーボンシート貼ったらレーシーになったかな😄
以上暇つぶし自己マンカスタムでした。

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