アクアの追加メーター・モニター追加・ハイブリッドモニターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアの追加メーター・モニター追加・ハイブリッドモニターに関するカスタム事例

アクアの追加メーター・モニター追加・ハイブリッドモニターに関するカスタム事例

2020年04月12日 17時51分

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ふみトヨタ アクア NHP10

普通の前期86です たまーにおわらサーキット 長距離は片道700キロ越えてから アクアから86へ

アクアの追加メーター・モニター追加・ハイブリッドモニターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

結局、前付けてたハイブリッドモニターが壊れたからバージョンアップしたやつを購入。
前回のモニターも今回のモニターも個人で自作している方がヤフオクで販売してます。
レーダー探知機とは通信の仕方が違うらしいのでレーダー探知機と併用する事も可能だそうです。
取り付けは自分で配線引き伸ばしてメーターフードに配線通す穴とモニター取り付ける溝を掘って設置。
表示されるのは今までと同じ駆動用バッテリー残量、エンジン回転数、ガソリン残量、バッテリー電流、エンジン水温、1秒当たりの燃料噴射量ですが↓↓↓

アクアの追加メーター・モニター追加・ハイブリッドモニターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

更に追加されてイグニッションON後の平均燃費、バッテリーモジュール電圧差、駆動用バッテリー温度、駆動用バッテリー電圧があります。
純正メーターの平均燃費はモーターだけで走っているとリッター99.9キロになりますがこのハイブリッドモニターはバッテリー残量によっても平均燃費が変動するみたいです。
レーダー探知機はダッシュボードに種を撒いておいたのでそのうちに生えてきます(笑)

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アクア

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