シビックタイプRのシビックタイプR・FD2・車検戻し戻し・車高調整・ツラ出しに関するカスタム事例
2024年01月14日 23時10分
一目惚れして10年越しでFD2を納車した人です。 綺麗な車作りと無駄なこだわりの塊みたいな備忘録です。 自分用の備忘録がてら納車からの整備記録や日常を投稿してます。 2007 FD2-120 (自車) シビックタイプR 2013 ZF2-100 (妻車) CR-Z α master label 6MT 聞きたいことがある方は以下まで。 Twitter & Instagram @lapin_chouette
みなさまこんばんは。
7日に車検に出したシビックが11日に戻ってきたので12日は半休にして車検戻し戻しをしました💪
ちなみに車検時は前後235タイヤの純ホイですが、フロントは内側が車高調に干渉するので5mmスペーサーでギリギリ逃しました。
車高はHKS推奨値のF20mm,R29mmまで上げました。スプーン中間が思ったより低かったのでしょうがないですね…
排気系はいつものスプーン中間+HKSリアピの変な組み合わせのまま通りました✌️
戻し戻しのついでにフロントは前回の30mmダウンからさらに調整して計算上は35.5mmダウン
ついでに5mmスペーサーも入れてちょいツラを出しました。
車検はもうめちゃくちゃ綺麗になって帰ってきました。
前後ブレーキ分解メンテついでにブレーキローターは綺麗にシルバー塗装され、キャリパーもクリアが再塗装してありました🥰
あとハブナットのところはしっかり黒で防錆塗装してありました。
ADVANのRSⅢはキャップレスにしてあるので地味に嬉しいです☺️
特にお願いしてないですが下回りのアンダーコートもしてあって激安なのにかなり丁寧な車検でした✌️
戻し戻しの翌日はフォロワーさんとモーニングがてら名古屋まで試走しました。
自分で撮るより綺麗に撮られるタイプの駐車場に停めました🤣
この日は往復50kmくらい走ったんですが、なんかフロントが下がりすぎなのか車検前よりも乗り心地がなんとなく気持ち悪いのでフロントの車高はまた週末に5mm上げ戻すことにします…😭
ケース長だけで調整するのがなんとなく嫌なのでバネ長とケース長それぞれ均等に調整したのもあるのかしら…せっかくの全長式だしケース長だけで車高調整してみようかな🤔
