ジムニーのファイナルダウン・後期JB23に前期純正デフ・純正・効果はいかに？・ファイナル5.375に関するカスタム事例

先週施工の後期JB23に前期JB23の前後デフ交換😋
ファイナルを4.300から5.375に変更しました。

ひとりで1日がかりの作業。。。💦
身体中あちこち痛めてしまって、今週は何も出来ず。。。
無理は良くないです😭😭

ふらっと河川敷へ。
自動運転テスト😁😁
4LOW1速アイドリングの速度です👍
これでも以前よりはかなりスローになりました👍👍
これだけでも結構しっとりと動いてくれます😋

河川敷内をあちこち動かしてみましたが、半クラの頻度は減ったような気がします。

やはり本格的なダウンギア6.5や7.3やら7.9には全然敵いませんが、一定の効果はあるようです👍👍
ファーはノーマルのままです。

ただ、街乗りでのスピードメーターが、 GPS速度計で比較すると全速度域で+10km/hほどの表示、、、
（時速50km/h表示で、実速40km/h位）

んー、気になるけど放っとくか、、、

今回のダウンで結構しっとりと動いてくれます👍
まぁまあ快適です👍👍

5リンクとプロコンプES9000との相性もかなりいい感じです👍
対角スタックすることはかなり減りました👍
このまましばらくは前後オープンでいきます👍