フィットの金峰オレンジロード・ナルシストの丘・ドライブ・NGKレーシングプラグ・ビッグスロットルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットの金峰オレンジロード・ナルシストの丘・ドライブ・NGKレーシングプラグ・ビッグスロットルに関するカスタム事例

フィットの金峰オレンジロード・ナルシストの丘・ドライブ・NGKレーシングプラグ・ビッグスロットルに関するカスタム事例

2021年02月03日 22時10分

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ナーガちゃんホンダ フィット GK5

フィットRS→S2000 パジェロミニ→釣り、近場街乗り、雪山用 ZR-V e HEV→ 街乗り、お出掛け用 ホーネット→ニンジャ→CB400sf→降りました どんどんフォローしてあげてください😃 HONDA、三菱推し

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2〜3ヶ月ぶりにこの道をぶらぶらしてきました☺️

ビッグスロットル、レーシングプラグの調子も兼ねて!
導入後はアイドリング不安定というか止まった時に一時的に1500回転?まで上がったり下がったりしてました。
1週間もすると学習したようで、元の安定した状態に戻りました🤗
一回だけ雨が降った日の通勤時に謎のチェックランプがついたのですがその日の帰りには消えていました😀
それからはチェックランプはついてません

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学習後ちょっと走ってみましたが、レーシングプラグの効果なのかビッグスロットルの効果なのかわからないですが全体的に力強くなりました!笑笑
1速上のギアでもモッサリなく加速していきます😃

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いつのも場所で珈琲タイムして帰りました😃

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