タントカスタムのカーオーディオ・サウンドナビ・オーディオ調整・モノラル音源に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのカーオーディオ・サウンドナビ・オーディオ調整・モノラル音源に関するカスタム事例

タントカスタムのカーオーディオ・サウンドナビ・オーディオ調整・モノラル音源に関するカスタム事例

2021年05月23日 23時06分

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エンドルダイハツ タントカスタム LA600S

備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇‍♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979

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皆様こんばんは✨
連日の投稿になりますが、今夜の調整はいつもとやり方を変えてみました。
そのメモ的な投稿になりますがご容赦願います。
素人の調整なのでこれからオーディオやられる方は参考にされないようご注意ください❗️笑

自分は再生機器はiPhoneしか持っていません😅
それでできることを色々試してますが今回は至ってシンプルです。
モノラル音源で調整するとやりやすいとのことで、まずはiPhoneの設定から!
設定を開き赤丸を!

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次にこちらを!

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こいつをON!
モノラルにヘーンタイっ🥺

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お次はこちらを使用〜
オーディオグループの方に教えていただいたものです。
まずはEQフラット、クロスオーバーも左右音量変えずに同じまんまで!
ツイーターだけ、ミッドだけの左右のタイミングを聞き分けます。
タイミングはいいけど左右に寄ってく感じになったので、クロスオーバー画面で寄る側の音量を下げてまたTAを調整。

今日はちょこちょこ休憩を挟んで耳を休めながら気長にやりました。

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ひとまずこんな感じになりました!

ショウさん、ごめんなさい…
やっぱり実測値かどうかは関係なさそうでした。
調整する上でイメージが湧きやすかったですが…

ツイーターとミッドの距離差は以前の設定とあまり変えてないのでとりあえずそのままです!
少しミッドが遠すぎかもしれません💦
サブも前のまま〜
暫く聴いてみてから高さを合わせます。

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モノラルを解除し、各音量はTA調整のままの状態と、左右同じの両パターン等色々試して聴いてみました。
調整に使ってる色んな曲を聴いてみたのですが、TAのおかげが音量による引っ張られが軽減し、ステレオ感がいいのがこの状態なのでとりあえずこのまま暫く聴きます。
(オーディオグループの先輩にそうされている方もいらっしゃったので尚のこと)

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EQはちょびっと下を強くしました。
RTA測ってイコライザで定位出すなんてのを日々繰り返してましたが、歪みまくって変な音になってスカスカだったのが激変しました。
やっぱりアッチもソッチも基本からですかねぇ。

(感想)
ちっちゃい音でも以前よりきちんと聴こえるようになりました✌️笑

今夜はここまでです。明日から色々聴いてどう感じるか…
これからも頑張りまーす😊

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