アテンザの今年最大のカスタムは？・DIY・来年はイベントに参加しよう・アテンザをスポーツカーにに関するカスタム事例

お久しぶりです。

今年も残すところ、残り僅かとなりました。

今回のお題。

今年最大のカスタムは、やはり、RSR車高調のバージョンアップかな？

フロントは、ワンオフの調整式ピロアッパーマウント+スラストベアリングを追加。

ただ、純正のアッパーマウント部のホールが小さいので、思ったほどキャンバーをつける事が出来ません。

純正ホールを長穴にすれば良いのですが、それだけはしたくないので、代案を計画。

リヤは、

自作ピロアッパー+ロアブッシュピロ化。

フロントばかりが仕様変更されてく中、リアだけはほぼ手付かずだったので、カスタム内容で、前後バランスが取れたと思います。

そもそも、この計画を立てた理由は、

フロントは、ナックルとショックの位置関係改善の為。

リヤは、上記の改善内容に加え、ショックのストローク確保が目的で実施。

結果、あくまでも私の感想ですが、以前に比べ、道路に吸い付くような感じになりました。

来年は、フロントはもう少しキャンバー増し。リヤはキャンバーをもう少し起こせるようパーツを見直しして、タイヤ接地面の改善と、ワイトレ撤去を考えています。