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アクアのトレッドウェアに関するカスタム事例

アクアのトレッドウェアに関するカスタム事例

2023年04月02日 21時14分

ケイパパのプロフィール画像
ケイパパトヨタ アクア NHP10

トランキーロで、地道にコツコツと弄ってます。

アクアのトレッドウェアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

私のアクアについて説明したいと思います。
ホイールサイズ F/R共
リム幅 8j
ホイール径 16インチ
インセット +50
ただしスペーサーにて調整
フロント 28mm 計算上+22
リア 25mm 計算上 +25
タイヤ メーカー及びサイズ
F 205/45r16
リア 195/50r16
タイヤメーカー
F ケンダ
R ナンカン

アクアのトレッドウェアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントタイヤの説明です。
ケンダ KAISER KR20
205/45R16 87W
トレッドウエア 300

アクアのトレッドウェアに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアタイヤの説明です。
AR-1 195/50R16 88W
トレッドウエア 80

アクアのトレッドウェアに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

私なりに、足廻りを弄り、セッティングしてきた結果です。
現状 フロントのみキャンバー4.8度
フロントにハイグリップタイヤを装着すると、VSCの介入が物凄く早くなり、逆に安全運転できない状態に陥りました。
試しに、リアにハイグリップタイヤを装着したら、快適な走りができるようになりました。
アンダーステアも出ません。
前後、同一メーカーにした場合
これも、VSCの介入が早い傾向になりました。
トレッドウエアは、フロントが数値が大きいのを装着するようにしてます。

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