ハイラックスのTDIチューニング・燃費・ハイラックス・サブコン・外装パーツに関するカスタム事例

OBガレージさんとサブコンの話になりましたので載せたいと思います　車はハイラックス後期　grスポーツになります　tdiチューニング 7段階で　1が燃焼重視7が走りパワー重視になり　ハイラックスのエコ　ノーマル　パワー　3段階で　自転車の変速機で言う7x3=21 になります　私は1のエコ　4のノーマル　高速などでは7でパワーの3種類で使い分けています　皆さん1番気になる燃費ですが私の車ではあまり良くはなりませんでした　rtタイヤ２０インチ　1．５インチアップ　ガナドールマフラーなどの組み合わせなので　純正だと良くなるのかも知れません　パワーは感じられます　特に発進のもたつき　高速での追い越しは解消されます　また高速などでは1よりも7の方が燃費が良い気がします

私は大体4ノーマルです

このように燃費噴出の間にかまして　コンピュータ制御します

携帯のBluetoothで車内より走りながら　調整できます　北海道の真冬マイナス２０度で警告灯一度出ましたが　すぐにバッテリー外して消して　コンピュータで見ていないため　tdiチューニングのためかリフトアップのためなのか分かりませんでしたが　今のところ大丈夫です　ただDPFの回数がこちら付けてからの方が多い気がします　コンピュータで噴射量変えて　燃焼効率変えてるのでしょうがないかもです　付けている皆さんの燃費といつも何で走っているのか気になります^_^