3シリーズ セダンの車高調紹介・ビルシュタインB14・車高調整・小ネタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンの車高調紹介・ビルシュタインB14・車高調整・小ネタに関するカスタム事例

3シリーズ セダンの車高調紹介・ビルシュタインB14・車高調整・小ネタに関するカスタム事例

2021年04月29日 14時36分

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丸太BMW 3シリーズ セダン F30

R3.1 納車。 インプレッサハッチバック→デミオ DJ系→BRZ F型→320i xDrive Mスポーツ シンプルでかっこいい(純正+α)を目指して少しずつ弄っています😊 よろしくお願いします🙇‍♂️

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こんにちは😃
いつもいいね👍やコメントありがとうございます🙇‍♂️✨
今日は朝からDIYで、パーツを取り付けましたが、いくつかネタが溜まってきましたので、少しずつ投稿していきます🤗

とりあえず今回は、前に紹介した車高調を少し詳しく📝

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入れたのは、こちらの
ビルシュタイン B14✨

車両購入時に、
👧「車高調は、入れないこと」
と言われましたが、そんなのは我慢できるはずもなく😝

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ブルーとイエローがいい感じです😆✨

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私の車はxDriveなので、Mスポーツでも車高が高いです😗なので、車高を下げたかったのと、乗り心地もフワフワする感じが嫌だったので、入れることにしました😃
純正だと、X1の方がむしろ足が硬くて好きです🤗

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減衰力調整はありませんが、純正より硬くなり、いい感じです😄⤴️✨個人的にはもう少し硬い方が好きかな😗
車高はあまり下がってないように見えますが、元が高いので😅

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比べてみると下がってます🧐

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xDriveは、下げすぎるとあまり良くないようで🤣
でも、あと20mmは落とせるそうなのでアライメント調整時に下げようかな🤔
でもバレるかなー😱(まだバレてない😏)

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小ネタです♫
この前、義父に手伝ってもらって、ドライブレコーダーとレーダーを取り付けたのですが、何が大変てヒューズボックスを見つけるのが一番大変でした😅笑
まさかトランクの下にあるとは😳二人で探し回りました🤣笑

これも50:50のためなんですかね🤔

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