ロードスターの４点式ハーネス・ドライブ・TRG冬が来る前にに関するカスタム事例
2020年10月24日 20時50分
遊人マツダ ロードスター NB8C
広島県 2020年5月MAZDAロードスターNB8C後期VSに乗り換え。 ドライバーは1967年式のオッサン(・o・)元の遊人に戻しました😅 ロードスターは玉少ないから目立ちます。。だから良い❢
昼から尾道市御調経由〜世羅町〜河内〜東広島とぐるっとドライブ、、信号も少ないから良いんだけど路面がよろしくない(・o・)
最近ｶｰﾁｭｰﾝたまに投稿するのみとなっております。。。他SNSもたまの更新程度。。ごめんなさいm(_ _;)m
に行く前、、洗車＆
手持ちの３インチ取り付け。。
もちろん３点併用❢まあ、４点は飾りです。。彩り？😂
ブレースバーを正規の向きに直し、エアロボード外して、、巻き止めです。。ベルトも４シーター用のやつなんで、そのままだと長過ぎ。。で、カットして使ってます。
アンカー用に溶接されてるナットはミリサイズではなく、インチサイズの7/16。。ホムセンなんかには置いてません。。なんで巻き止めです。
まあ、このATロードスターに４点いらんちゃーいらんけど、フルバケに３点だけってのも、なんだかな〜と思いつけてみた。
再来週以降日曜休みのシフトに入ったらもう少し遠くに行きたいね。。
冬が来る前に(゜o゜;
