GRヤリスの匡さんが投稿したカスタム事例
2024年08月15日 11時45分
匡トヨタ GRヤリス GXPA16
車歴 アコードCA→70スープラ→Y32セドリック→ラルゴ→ポルテ→プリウスGz→SAI→プリウα→86→210クラウンアスリート→CHR→エスクワィア→ハスラー→アバルト→アルファードタイプゴールド→シエンタ→アルファードSC→220クラウンRS→クラウンクロスオーバー→GRヤリス→32クラウンセダン
エアロもマフラーもトムスなのでサブコンもトムスで。19PS、17Nアップとの事。たしかに2500rpmぐらいから今までよりフロントが上がる感じの加速感。取付も簡単で満足。
