クラウンアスリートのバイザーモニター・200系クラウン・DIYに関するカスタム事例
2019年08月21日 18時32分
イノシシ事件の出費の影響はでかく、こんな時期だからってのもあるが、しばらくは車いじりはできそうにないですが、集まりは誘ってください 誰かGRS20系のウォッシャータンクください。 過去所有車 1.コロナ 2.チェイサー前期MTパール（1代目） 3.チェイサー後期AT パール（2代目） 4.ワゴンR古いやつ 5.MR2 6.チェイサー前期ATエアサス茶メタ（3代目）
前のチェイサーにつけてた、バイザーモニターをクラウン用に加工しとくかと思い立ちまして
どうせ台座を移植するため、使えなくなる純正バイザーをこの機会に分解（笑）カバーは切って剥ぎました（笑）もう戻せません
バイザーの鏡のカバー開けると電気のつく仕組みははこんな単純な仕組みでした（笑）
と、いうことは、台座のとこの配線を延長してスイッチにつなげば使用可能？？
手前の爪をドライバーでずらして白い部分外して、配線を切断(^^)
クラウンはバイザーの根本の黒い金具で固定されてるからすごくいい（笑）
チェイサーはプラスチック性の爪をゴリゴリして抜いた記憶があるなぁ。
黒い金具を外しましたー。ちょっと台座を回したらすぽっと取れました(^^)
役目を終えた100系チェイサーのバイザーの台座。
お疲れ様でした。
100系チェイサー乗っててこれからバイザーモニターつける人近くにいたらあげるんだけどなぁ(^^)
外したクラウンの台座と配線を切った白いコネクタ？？らしきものを合体（笑）
左右とも、かんせーい(^^)
いつも通り自己満足ですな（笑）
でもこれやっとくと、ポン付け仕様になります。
あ、あと天張りにビスで穴開けなくて済むのと、見た目綺麗っぽく見えたりします（笑）
珍しく時間作れたので工作しました(^^)近々取り付けようと思います(^^)
