RX-8の警告灯・イグニッションコイル交換・コイル移設・アイドリング不調・振動＆異音に関するカスタム事例

ずっとアイドリングで振動がやたら大きく走行中10km/h以下で妙にノッキングしてアクセルを煽ってないと不調気味だったのですが、年末直前でIGがご臨終です（ ; ; ）
交換と共にIGコイル移設です〜

NGKのFC用プラグコードと延長ハーネスで定番位置に！
コードがリーディング側がやはり長いので遊ばない用に束ねるのが面倒でしたー
中腰で3時間はキツかった！！
てか固定用のプレート重すぎ！
IGもそこそこ重量あるしアルミのパンチングで作る！

交換後まさかの警告灯が💦💦💦
配線全部差し直したら消えたのでよかったですが、一瞬絶望でした💦

車体8.6万kmでスパークとバッテリー新品でしたが、いつ交換したか分からんコイルとケーブルはやっぱり劣化がすごい〜

写真手前側から順にフロントL・TリアL・Tで撮りました！
フロントのトレーディングがかなり焼けてる状態でこりゃ異常も出ますよね、

アイドリングの振動は点火不良が原因のエンスト寸前状態だったみたいです。
点火3点セット全部変わって本来のサウンド&パワー、+静粛性（若干w）が取り返せました！

やっとロータリー&エキゾーストサウンドの素晴らしさがわかった👍気持ち良すぎる👍
これでFUJITSUBOが付いたら理想のサウンドだな、、、

燃費5km/1Lが改善出来...？？