ランサーエボリューションのドライブ・パワークラスター エンジンオイルに関するカスタム事例
2023年09月12日 19時02分
31℃有りますが、湿度が余り無いのでドライブへ。エアコンOFFでも窓開ければ汗かかない位快適。某国道へ。ECUの学習を進めます。
某工業団地でUターン。やっぱりパワークラスター凄い。飛ばして100℃いかないまでも、直ぐに90℃ちょっとまで下がる。フルブーストで引っ張っても、この温度はノーマルオイルクーラーにしては合格点。エンジンノイズも少なく窓開ければ隣りの車のエンジンノイズの方が良く聞こえます。後はVベルトが鳴き出したので、そろそろ交換かな?
