ハイラックスのスノードライブに関するカスタム事例
2021年01月05日 16時17分
Rickyトヨタ ハイラックス GUN125
基本はバイク乗り、たまーに車乗り。 クルマは通勤にも使うので、とにかく維持費がかからず、壊れず、なが〜く乗れるのがイイ！ バイクは癖のある、とんがったのが好き（笑 こう見えて、実はノーマル至上主義です！
年末の大寒波、普段雪とは無縁の南国九州も、こんな景色になりました。
この区間、50kmほど続く圧雪の峠道ドライブを満喫しました。
とくにパワーも無く、大きくて重い車体ですが、雪の上では低いタイヤ限界も相まって、2WDモード＋アクセルワークで自由自在に向きをコントロールして走るのが快感です♪
直前に入れたリアのスタビライザーもいい仕事をしてくれていたように感じます。
リアに柔らかいリーフを入れているので、旋回初期にかなりしっかりフロントに荷重を乗せないと後外輪側からサスが沈み込んで気持ちよく向き変え出来ない悩みがあったのですが、リアスタビが踏ん張ってくれるので雪道のゆっくりとしたターンインでも気持ちよく前外輪に荷重が乗ってくれます。
スタビの動きが渋い事によるリアの突き上げ感は、もうちょっと調整が必要…
そんなこんなで、ずーっと2WDで走ってたのですが、交互通行の信号で止まってしまったタイミングで、タイヤが滑って発進できなくなってしまいました。
アクセルを踏んでも、車が横に流れるだけで、前に進まない！！
よし！4WDだ！！
大喜びで駆動を切り替えると、コレまでの挙動が嘘のようにスルスルと発進。
コーナーの挙動も、ベタベタの安定感♪
面白くは無いけど、ダラダラ走るなら疲れなくて良い感じでした。
九州の雪程度では4Lに入れる機会はありませんでしたが、雪道での安心感がハンパない車だと言うことはよく分かりました！！
楽しいドライブでした♪
