ロードスターのDIY・ECV取り付け・ECVエギゾーストコントロールバルブに関するカスタム事例
2021年07月16日 17時59分
さっそくECV取り付けました。
なかなかすんなりいかず手こずりました。
純正のガスケットは球体で、これを取り外してもパイプが残ります。
意を決してパイプを切り落としました。
ガスケットが引っかかる程度にパイプ残して切りました
さっそく合体させようとしたら、今度はECVの可動部がリアピースのフランジに接触します。
もうやけになりフランジを切り落としました。
なんとか取り付け完了。
ワイヤーはここの穴を広げて通しましたが、ワイヤーが短いのなんの。
操作部はここに無理矢理取り付け。
バルブ全閉での始動音
バルブ全開での始動音
エンジン冷めてないからすぐ回転数落ちてますが、冷間時だと回転数上がってうるさいです😅
