スカイライン GT-Rのセッティング・A/F計・ブースト計・パワーFCコマンダー・追加メーター何つけてる？に関するカスタム事例

2,000kmの慣らしが終わって、安心して気持ち良く走れるようにセッティングを確認・調整しています♪

A/F計、ブースト計、パワーFCコマンダーを使用します。シンプルで手元でセッティング出来るパワーFCを愛用しています。

セッティング前に基本となる、クラセンでの点火時期調整、エアフロ出力、エアフロのデーター、吸気系仕様、インジェクター噴射特性、燃圧、A/F計が正しいかO2センサー出力で確認、水温、吸気温補正が入らない状態で、O2 フィードバックなしでセッティング確認します。

マップトレースモードで運転領域を確認。
これは上限ZEROブーストの通勤時の運転領域
左上がアイドル　A/F 14.7狙い

これはブースト上限0.5の運転領域
空燃比13〜12になること確認します。
ノック値をコマンダーのピークホールドで確認します。

燃料増減率マップのベース値
水色がブースト1.0の純正時代の運転領域

点火時期マップのベース値

燃料増減率とA/Fの関係
全開のA/F10以下は濃すぎて、重たくなりますので、11狙いで設定します。

コマンダーで燃料増量率をバラツキ考慮して、安全側に設定します。