ローレルのポルチオ・ちいかわ・DG-5・FANZA・MT載せ替えに関するカスタム事例

四駆レルのブレーキのキャリパーを大きいやつに交換して変えました。
DG-5の車高調整ダンパーにはバナナ機帽子用にベアリングが入っているのですが、バネを遊ばせているため、グチャグチャになっておりました。
NISSAN淫紋はピンク色のチェックマーカーで塗ってもらいました。
キャリパー本体は鉄骨に塗る塗料と斜視部落で塗って塗装してあります。
ローターも一緒に塗装してあります。

部品取りのローレルから丸ごと摘出して、そのまま取り付けしました。
ホースの取り回しや、バンジョーボルトの長さの違いなどがありましたが、無事解決し取り付けし装着しました。
近くで見ると結構大きいイチモツであります。

固定のボルトが、M12とM14でちがいました。
元来ついていたキャリパーは、M14でした。
とりあえずシールテープを巻いて茎を笠間市して取り付けしました。
これは、片押し2potという謎キャリパーであります。
そのうち、ばとる☆すくらっぷ号に付けたいと思います。

サイドブレーキを手引きにしてみました。
多動症なので、何かを弄っていないとお膣きがないのであります。

たまごっちをつけてみました。
データはうさぎを入れてもらいました。
顔射セッティング済みであります。

クラッチペダルのブラケットは鼻くそをつけて補強しました。
はやくGTRの5速に載せ替えたい所存であります。
クラッチマスターのオナホールキットをモノタロウで買う予定でしたが、頼み忘れました。
全品10%オフの日にかいます。

長穴になってたので、ゴミを詰めて直してみました。
たぶん大丈夫でしょう。

ABCペダルは33GTRのものになります。
ブレーキペダルは、ブラケットはC35用のものをつかい、ペダルは33GTRのニコイチであります。
これをすると、ABCペダルの位置が大体揃います。
サイドブレーキレバーはZ32のものであります。レバーの取り付けは旋盤でカラーを作って作成し、フロアにボルト留めで取り付けし付けました。
溶接してもよかったのですが、処理が甘いと後々錆びてしまうと思いましたので、やめました。
ドリンクホルダーを生かしてイかすのであります。
30ソアラのブレーキレバーブーツが、茶内装のラインナップがあるので、それをかぶせます。
フロアカーペットは少し切りすぎてしまいまさか。