デリカD:5のガレージと原寸大プラモデル・ARCインダクションBOX交換・来年の袖ヶ浦デリカミーティングに向けて・作業の後の珈琲は美味い・2018ベストショット、ガレージと愛車に関するカスタム事例

好きな車やバイク眺めながらのんびりラジオ聞いてメンテナンスして、手を汚してる時間がたまらなく好きです。ガレージの清掃も終わったので、久しぶりにデリカのメンテナンスしようと思います。

ガレージに寝かしていたARCのインダクションボックスを取り付けてみようと思います。デリカ用のインダクションボックスなのですが、ARCの商品としては販売してたのか分からず、検索しても出てきませんでした。フィルターのサイズが分からなかったのですが、日産ノートやマーチのサイズが、同じとわかったので取り替えることにしました。

現在付いている、BLIZソニックエアーフィルターから、ARCインダクションボックスに交換しますが、HEMIのエンジンカバーは加工が必要になりそうです。

外せるものは全て外して、配線など干渉しないようにまとめ上げました。

取り外して比べると大きさやエアーを溜め込む容量も変わってくるので、走りがどう変わるか楽しみです。

ざっと清掃して

ざっとパーツクリーナーで汚れを落として

おりゃぁぁと取り付けてみました。デリカ用なので、すんなり収まりました。

予想通りHEMIのエンジンカバーがフィルターボックスに被ってしまうので

惜しみ無くカットしました。

エアーの取り入れはこれで良いのですが、次回はその上にダクトを作ってみようと思います。

純正のエアーダクトはこんな感じに取り付けてあるので、

逆さまに取り付けて、下から上がった風が入るように作り直しました。

オイルキャッチタンクとエンジンカバーを戻して完成です。綺麗な仕上がりではないですが、よくわからないオーラは漂ってるような気がします。

珈琲飲みながら、次回はどこに手を加えるかなど考えて妄想楽しんでます。心地よく疲れたので夜勤入りの２時間程度よく寝れそうです。走った感想ですが、学習コンピューターをリセットしてないからかもしれませんが、レスポンスとトルクは鈍く感じます。なので学習機能をリセットにして、走行すれば本来の性能が引き出せるようになると思います。