S660のエスロク・燃料タンク降ろし・燃料ポンプ交換・フロートのセンサー不良に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のエスロク・燃料タンク降ろし・燃料ポンプ交換・フロートのセンサー不良に関するカスタム事例

S660のエスロク・燃料タンク降ろし・燃料ポンプ交換・フロートのセンサー不良に関するカスタム事例

2022年03月02日 13時22分

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Shoホンダ S660 JW5

24歳。 s660 前期 α MT → s660 後期 α MT → ラパンSS MT 自力でクラッチ交換するくらい車いじるの好きです。 今は落ち着いてます。

S660のエスロク・燃料タンク降ろし・燃料ポンプ交換・フロートのセンサー不良に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

数日前も見た光景。
遮熱板を外して手を突っ込んでみましたがカプラーは繋がってた。。

S660のエスロク・燃料タンク降ろし・燃料ポンプ交換・フロートのセンサー不良に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

どうして週に2度もタンクを降ろさないといけないのか。。

ちなみに2度目なので20分弱くらいで降ろせました。

というをけで、ポンプユニットまで再アクセス。
すると…、なんと、フロートが動いていないでは。

ピンと来ました。
横の蛇腹ホースがしっかり止まっておらず、ひっかかっていたのです。

故障じゃなくてよかった。皆さんはユニットを戻す時、フロートが自由に動くか確かめましょう。

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