佐藤 薫 23歳さんが投稿したマイルドダンパー・レビュー・180sx車高調・s13車高調・ファイナルコネクションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
佐藤 薫 23歳さんが投稿したマイルドダンパー・レビュー・180sx車高調・s13車高調・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

佐藤 薫 23歳さんが投稿したマイルドダンパー・レビュー・180sx車高調・s13車高調・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

2022年12月02日 15時27分

佐藤 薫 23歳のプロフィール画像
佐藤 薫 23歳さんが投稿したマイルドダンパー・レビュー・180sx車高調・s13車高調・ファイナルコネクションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マイルドダンパー(ファイナルコネクション)のレビューです。
純正アッパーアームだとリア側のロックシート部にアッパー来ちゃうので一旦アッパー外して閉める必要があります。
それ以外は安くて倒立式で高性能な車高調が10万以下で手に入るので満足しています。
乗り心地はフロント8キロリアキロのバネが入っているので、街乗りで軽く下げるには最適です。

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こちらがリアの全下げです。
個人的にバネ変えてもう少し落としたいです。
元が200mmなので、150mm8キロのバネと50mmのヘルパー入れたらちょうど良さそう。
ヘルパーは遊び止めとして入れる予定です。トラクション向上の役割があると聞きますが。

佐藤 薫 23歳さんが投稿したマイルドダンパー・レビュー・180sx車高調・s13車高調・ファイナルコネクションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こちらがフロントの全下げです。
あのー、高すぎて写真撮る気にもなりませんでしたwお話になりません。
元が200mmなので150mmのバネ購入しました。
バネの内径は前後ID65になります。
今回はバネレート8キロのままレートを変えず長さだけ50mm縮めてみました。
理由としてはシルビア系はストラット周り弱いので補強するまで10キロ以上入れたくないなって思ってます。

佐藤 薫 23歳さんが投稿したマイルドダンパー・レビュー・180sx車高調・s13車高調・ファイナルコネクションに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

140mmまでネジ山切ってあるので、最短で140mmいけます。
ロックシート2枚抜けば尚良いでしょう。

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明日届くので楽しみです。

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