ボクスターのオイル交換・DIY・エアーエレメント交換・ドレンボルト交換・マグネットドレンボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ボクスターのオイル交換・DIY・エアーエレメント交換・ドレンボルト交換・マグネットドレンボルトに関するカスタム事例

ボクスターのオイル交換・DIY・エアーエレメント交換・ドレンボルト交換・マグネットドレンボルトに関するカスタム事例

2021年04月11日 22時43分

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久しぶりに天気の良い週末で、3W前からスタンバイしていたオイル交換を!
初めてのDIY用に買ったアイテム1:スロープ160mmアップ、これは良い‼︎

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次回からも自分でやる為に〜アイテム2:フィルターレンチ。KTC74mm。
トルクレンチは仕事場から拝借〜フィルターケースにはしっかり25Nmと書いてあるのね…
ドレンボルトは50Nm。

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マグネット付ドレンボルト〜もちろんアルミ製で軽い!

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かなりの磁力‼︎

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赤が映える!
けどまず見る事が無い…

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ワコーズ4CT-S、5W-40。
前々回は5W-50だったけど、やっぱ違いが分からん…
やらかい方が燃費も良かろう…

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前回から11ヶ月、5000k、まぁまぁ汚れてるし。
フィルターはネットで1870円

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ついでにエアーフィルターも…
ネットで4565円、K&NやBMCへのUPも考えたが湿式はリスクありとの事で見送り。
それにしても外しにくい!ハメにくい‼︎

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7.4抜いて、とりあえず7.3入れた…
当然、ゲージは半分以下。
少なめが軽いとの事で暫くは様子見。

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