イグニスのマキタ36Vブロアーに関するカスタム事例

2022年11月24日 09時02分

こんにちは　イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜　195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない　最後に取付けた大径ローター＋ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める　強化RBCで雪道も楽しめるこの間寒い為か高負荷で空燃比を3％に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

マキタ36Vブロアー、まあこんな為に購入した訳ではないが　またイグニス入れないとPC版のアップロードがカットされるまたPCで見ると大きく綺麗、どうでもいいがブロックされているのも分かってしまう

36Vなので100Vブロアーより強力

あら、ピンボケ　勿論マキタだから急速充電

これが6段風量切替付のマキタ100Vブロアー　マキタのファンなので

こんなのもある、実験用
マキタはスバルや初期のスカイラインGTのプリンス自動車と同じ、中島飛行機の別れです　本田宗一郎さんも中島飛行機にピストンリング納めていました

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