スイフトスポーツのバネの座面補正・足回りコラム・パーチェ・ベアリング・ハイパコに関するカスタム事例

2021年03月26日 12時35分

足回りが大好きです。下げてるけど乗り心地も良く、且つ走っても楽しいオールインワン足を目指しコツコツ。。。気づけば部屋がバネだらけ。笑依頼があれば足回りを改修して遊んでます。FFはスイフトだけですが散々やったのでFR.MR.ミニバンの足回りを弄りたく密かにモニターを探してます。笑

スイフトスポーツのバネの座面補正・足回りコラム・パーチェ・ベアリング・ハイパコに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

バネの座面補正について

なかなか皆さん気にしないところではあると思います。

なんのことかも良くわからんと思いますが
下記の動画を見ていただければ一目瞭然
バネはこう縮むのが自然だそうです。

スイフトスポーツのバネの座面補正・足回りコラム・パーチェ・ベアリング・ハイパコに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

https://youtu.be/6rXJKIhI6vk

スイフトスポーツのバネの座面補正・足回りコラム・パーチェ・ベアリング・ハイパコに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

座面補正は

高レートになるほど効果高い
と言われますが
そんなことはなく勿論
低レートにも効果はしっかり感じられ

当たりの柔らかい乗り味を作り出せます(^.^)

wrまこ

こんなにパーチェがあって凄い❗ 自分がバネやったらこのパーチェってほんと親友になれるやろうね😁

2021年03月26日

チョンタ

いや～全部中古ですよ(^^; こんなの新品で買い集めれる人なんているんでしょうか。笑ドライバーも親友になれますよ。笑冗談は置いといて一応代替えというか同等くらいの効果がある部品はありますよ(^.^)

2021年03月26日

wrまこ

スラストベアリングですか？😎

2021年03月26日

チョンタ

ですです(^.^) あれはね～最早必須アイテムですよ(*^^*)

2021年03月26日

サーク30

チョンタさん😆こんばんはﾊﾟｰﾁｪ気になっておりましたー✨ スプリングストローク時の端面追従による面圧安定&ひねり回転による引っ掛かりテンションをフリー化？＝安定レートの引っ掛かり無いストロークを実現🤔 『ﾊﾟｰﾁｪ＋樽巻スプリング＋アシストスプリング』興味ありますー⤴️⤴️ 樽巻きツインスプリングの動きは私の頭の中ではイメージできませんw(プログレッシブ特性と伸びストローク大好き星人です🤣)

2021年03月26日

チョンタ

SARKさん！お疲れ様です😄 バッチリそういうイメージです！パーチェが全て！ってな訳でも無いんですがやっぱり巻き終わりの補正を出切るのはこれか、他の方のコメントでも出てる首ふり君ってアイテムしかないので貴重な存在です！(^^; 安定したレートを出す方法には他にもあって出来るだけ重い自由長の長いバネを使うとか好みによるところもありますが純正っぽいゆったりした動きを作ることもできます(^.^) 樽バネは凄い難しいんですよ選ぶバネによっては初期が柔くて、急激に固くなったり。。でも総じて内径が大きくなるので線形が太くなって重いバネが多いので可能性は凄い感じます(^.^) 樽バネ+ツインレートも組み合わせ次第ですね～～レートの切り替わり範囲に樽バネの柔らかいところを持ってきて自然に切り替わるようにって色々できたり(^.^)！ツインレートにしっかりプリロード組んでストロークちゃんとあれば鬼トラクション且つ当たりの柔らかい感じが実現できると思います(^.^) その変わり経年変化への調整と組み方がわからないと路頭に迷います😰

2021年03月26日