セリカの山口・旧車・エンジン・1人セリカコラボ・電動パワステに関するカスタム事例
2020年10月16日 12時53分
石屋トヨタ セリカ ST205
フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応？返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも？しれませんが
本日も晴天なり.......いや曇ってきたかな？
そんな金曜日ですが今日も仕事がないので休みです(爆)
そうなるとやることは趣味の世界(；ー◞౪◟ー）
明日は天気が微妙？みたいなのでゆっくり過ごすために今日は先日の残りをゴソゴソやります。
まずはセリカのほう
こちらはあのよくわからない問題はとりあえず解決？
コンデンサー(ラジオ)を替えてからはいつかけても一発始動！エンジン切ってすぐにかかるようになったのでそこが原因だったという結論にしておこう......何せ何をしている部品なのかよく分かっていないし？
セルを回すスターターの電気配線図に書き込まれている辺りセルを回す時に足りなくなる電力を貯めておいて点火系にまわす......のかな？？
後は超絶に重い重ステ(配線をしてないため)を少し軽くするため電動パワステの配線をしておいた。これで少しは貧弱な私でもまわせる(と信じたい)
