ティーダのクラッチ交換・6MT・エア抜き大変に関するカスタム事例
2020年04月17日 18時17分
久しぶりの投稿です笑
クラッチを交換しました。
元のクラッチはミッションからのオイル漏れでドロドロでした。
インプットシャフトのシールとリヤクランクシール、CSCも同時に交換です。
クラッチ板も残量が少なかったです
純正はEXEDYなんでしょうか？
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ティーダのカスタム事例
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2025/05/04 10:50
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2025/04/30 23:42
