スカイラインの車高調整・サスペンション・NISMO・金欠・でも、次なる目標が。。。に関するカスタム事例
2018年11月21日 07時58分
海原雄山日産 スカイライン V36
スカイライン（32,36）乗りです。 V36: 大学生の頃,かなり頑張ってバイトして買いました。10年,10万キロを期に色々NISMO,IMPULパーツに変更して足車として活動中。 R32: 昨今のネオクラブームの価格上昇についていけなくなる前にと購入（間に合ってない）。なるべく純正仕様で乗っていきます。 Twitterもやってます。
走行距離が10万キロ近くとなり、段差を乗り越えた後にスプリングが軋む音が出るようになったためディーラーで交換してもらいました😊
安心のニスモブランドなので取り付け費用含めると20万くらいでした。。。フロントは約15mm,リアが10mm車高が低くなるようです。やや精悍な顔になりました笑。
乗り心地は通常の運転時にはわずかに硬さを感じる程度ですが、路面の凹凸などはいい意味でしっかり感じ取れ、スポーツカーライクな走りを楽しめます。同乗者も気づかないレベルなのでちょうど良かったです。もちろん、純正時の軋む音もなくなりました。
そのうちスタビライザーキットも装着したいと思いますが、改造というのはお金がどれだけあっても足りませんね。。。😱
