ラングラーアンリミテッドのHAWK・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

ブレーキパッド交換備忘録
キャリパー取り外し
フロントはボルト13mm
プライヤーで止めてるところは16mm
この16mmのところは薄型スパナでないと入らないので、プライヤーで代用💡
リアは15mmなので、アストロの薄型スパナを使いました。

パッド取り外し

反対側も取り外し

ブラシでマウント部分を清掃。
その後にパーツクリーナーを忘れずに💡

パッドのマウント部分にグリスを塗り塗り

パッド背面のキャリパーと重なるところにもグリスを塗り塗り

パッドをはめ込み
パッドをキャリパーで挟めるようにする為、クランプを使ってピストンを押し込みます

アストロの安いクランプを使いました。
ピストン部分に古いパッドを挟み、クランプで押し込みます。

こんな感じ

キャリパーを元に戻し

キャリパーを固定します。
左右のパッド交換後、エンジンかけてブレーキふみふみし、ピストンでパッドを挟み込みます。

今回使ったブレーキパッドはHAWKのグリーンです。
ブレーキ鳴りは無くなり、効きも良くなりました💡

30分くらいのドライブでブレーキが慣れてきました