レパードのお久しぶりです・近況報告・ナンバー隠しを使って顔を隠すやつに関するカスタム事例

こんばんは。久々の投稿です💦

大晦日の投稿を最後に全く更新してませんでした😅
3月末に「下半期の振り返り」を載せようかと思ったのですが、ネタが偏って内容のバランスが悪くなってしまい、投稿を見送っておりました。

中の人は環境の変化がありました。
高卒で就職して7年10ヶ月勤務した職場を1月いっぱいで退職し、繋ぎのバイトを始めました。
昼間は子どもと関わる仕事をしています。有り難い事に子どもたちもすぐに懐いてくれました。毎日新たな発見や学びがあって楽しいです。今後の目標にも繋がっていく仕事なので、真摯に取り組んでいこうと思っています。
夜間も別のバイトをしてるんですが…、正直、こっちは選択を誤ったかもしれません💦近々辞めます😅

レパードは2月から3月にかけて主治医の所でメンテナンスをお願いしていました。
メインは燃料ラインの点検。燃料ホースを交換してもらいました。下回りは綺麗な状態だったので、引き続き維持に努めようと思います。

あとは、納車された時からビニールテープでぐるぐる巻きにされていたバキュームホースがあったので、ここも繋ぎ直し。

先日は関東のレパード軍団のツーリングに参加してきました。
皆さんのレパードや日産4ドアを拝見して、良い刺激を受けました。自分も頑張らねば。

アトレー7は特に変わらず。雪のシーズンは例年以上に大活躍でした。本音を言うと、今年で納車から25年経つので隠居させてあげたい気持ちもあるんですが、そのためには四駆のクルマを一台増車せねばならぬので、当分ムリな話。

ミラバンは少しドレスアップ。
以前から考えていたミラカスタム純正のサイドステップの取り付けが実現しました。

今は夏タイヤでアルミを履いてるので、更に乗用車ライクな見た目になっています。

中の人とクルマの近況はこんな感じです。
ちょっとしたネタが他にも色々とあるので、また近い内に投稿出来たらなと思っております。

それではまた。