インプレッサ WRXのBRIDE・フルバケ・TTM-C・ZETA2に関するカスタム事例

オークションで購入したBRIDEのフルバケ、ナニワヤの補修品で補修済みなのに2万円で安いなと思っていたら、肩ベルト穴(以後おめめ)の場所が本体とカバーで全く合っていませんでした。
本当は、きれいに補修して高く売りたかったけど、どうにもならないので原価+補修キット分で売りに出したのではと思います。

おまけに、2cm厚のクッションスポンジが使ってあり、私には窮屈過ぎるのでクッションも交換するために全部取りました。

ホームセンターで1cm厚の5段階中2番目に固いウレタンスポンジを購入し、元々付いていたクッションから型を取りました。
残念ながら、近所のホームセンターでは難燃性のウレタンスポンジは売っていなかったので、普通のウレタンスポンジです。

コピーしたウレタンスポンジをシート本体に張り付けカバーも掛けましたが 、頭の辺りは1mm厚では不足だったので、

後頭部にスポンジを追加しました。
写真には写っていませんが、後頭部はシェルが湾曲しているので中央部は計3cm厚にしました。

完成。名前がないのは寂しいので熱転写シールでBRIDEと入れました。当時のロゴとは違いますが、まあいいでしょう。 シェルは本物ですし。

材料費に5千円程余計に掛かりましたが、後ろのプロテクターも付いていたので良しとしましょう。これで衝突の際に後部乗員を守れるとは思えませんが・・・。
シェルにはTTM-Cと番号のシールがありますが、どの型のバケットシートかはっきりと言えませんが、おめめの垂れ具合と間隔から、ZETA 2かな?と思います。
おめめの穴合わせには、背中用クッションの裏側カバーを一部切り取り使用しました。
覗き込まれなければばれないでしょう。😁

来週天気が良ければ🚗に取り付け予定です。