toycars さんが投稿したSPL パーツを入れたいが　大事なのはそれだけでは無いｮ。に関するカスタム事例

前デスビのA12 ね。🔺リフタ－チェック　🔻　カムの当たり面の状態で　おおよそのエンジン状態が判断出来ます。※あくまでおおよそです。

🔺　今回はノーマルを使いますが　ハイパフォ－マンスを狙うなら　いや　気持ちイイエンジンを狙うなら　中空軽量リフタ－を入れたいよね。　残念ながら中々手に入らない。かと言って　ノーマルが｢クソ｣な訳ではありませんｮ。　短絡的考えないで欲しいｮ。。　エンジンをより軽く回すには動弁系を軽くしてバルブスプリング柔らかくしたいよね。あるいは同じ固さであれば、より高回転まで追従してくれるよね。　軽くするのに20グラム以上一発で軽く出来る箇所は中々無いよね。って話なので。　因みにノーマルエンジンに強化バルブスプリング入れると超回り方が重くなるｮ。サージングは出来なくなるけどね(笑)。　全てバランスなんじゃないかなぁ～。

🔺リフタ－をセットしてスライドさせる　むにゅむにゅ感を確認。　

カムをセットしてプレートを固定。　エンジン内部においては　マニュアル上　特に記載されてないボルトも　全てトルクを決めてトルクレンチで閉めるようにしています。　簡単にいうと　｢閉忘防止｣(笑)😆